0万美元，也就是一亿rb，就能将其拿下，韩冲和毕月商议了之后，和汤姆签订了购机合同。

本来对于这架飞机的安全检测，除了要经过美国相关部门的检测，还需要客户在场的认可并签字的，但是雷神公司在香gang有分公司，也可以去到香gang。所以韩冲就需要跑一趟香gang了。

说起检测，韩冲哪里懂，所以他这件事也可以委托给把毕大哥，免去这次香gang之行。

毕竟毕氏家族有私人飞机，也有私人驾驶员，毕家豪大哥对这事的操作比较熟悉，而且韩冲对飞机性能是一窍不通，还不如委托给他去检测呢。

但韩冲这次所以也要去趟香gang，韩冲考虑的是，在毕月的爷爷奶奶回来之前，自己有必要先去拜访一下爷爷奶奶。

先把自己的礼貌做在前边，这也显得出自己对于爷爷奶奶的尊敬。

说飞机的合同签订了，这次回归之旅，就要把飞机开回来，所以韩冲这段时间，也找到了一个飞行员。

当然，飞行员并不好找，所以这么顺利，主要也是韩冲给的待遇丰厚，在和那位准备退役的飞行员接触之后，双方你情我愿，韩冲便等他办理了退伍手续。

这件事其实也是个大事，如今飞行员太不好找了，要知道，部队培养出一名飞行员，那可不是一件简单的事情，从一个新手到一名成熟的战斗机驾驶员，部队要花费近500万的费用。

所以空军部队在各个兵种里，向来都是最吃香的，那些飞行员的军衔，也普遍要比陆海兵种高出很多，一个飞行大队里，就找不出一个小兵来，清一色的军官。

国家花费了这么大的力气培养出来的人才，就这样被韩冲给挖走了，你说这不是一件大事，不重要。

不过韩冲找的这位飞行员，已经是年过四十了，还真是有转业的打算，并且这几年都在飞运输机了，所以和韩冲才一拍即合，转业离开了部队。

但驾驶一个人总不行，最后韩冲还是找了吴刚，用高出民航一倍工资的价格，从一家航空公司挖了一个副驾驶员。

说实话，这飞机还没见到，韩冲钱却是花了不少了，不过事情全办好了，包括那位军队飞行员的证件转换也弄好了。

要知道，飞民航必须要有民航办法的证件才可以。

一个正规航空公司的正驾驶员，根据其每月的飞行距离，每月的工资加上补助，一般都在四至六万元rb之间，而副驾驶员则是1万至三万元rb。

为了挖到这两人，韩冲分别给其开出了月薪八万和五万，另外通过那位民航驾驶员，还挖到两个有经验的空姐，分别给出2万元的月薪。